近日，宝马集团发布了2024年第一季度的销售数据。数据显示，宝马在全球范围内的交付量为586,149辆，较去年同期下降了1.4%。
从各区域的表现来看，宝马在欧洲市场的销量达到241,867辆，同比增长6.2%；美洲市场销量为114,313辆，同比增长5.4%，其中在美国市场的销量为94,591辆，增长4.1%。然而，在德国本土市场，宝马的销量为61,264辆，略微下降1.3%。相比之下，亚洲市场的销量为214,203辆，同比下滑12.2%。
特别值得关注的是中国市场，宝马一季度销量为155,195辆，同比下降17.2%，成为全球范围内降幅最大的单一市场。这一趋势表明，宝马在中国市场的销量已连续多个季度出现下滑，显示出部分消费者对宝马品牌的偏好有所减弱。
根据宝马集团此前发布的2024年度财报，宝马在中国市场的全年销量为71.52万辆，同比下降13.4%，再次成为宝马全球范围内销量降幅最大的市场。
值得注意的是，不仅仅是宝马面临这样的挑战。作为德系豪华车阵营中的“三剑客”，奥迪和奔驰去年在中国市场的销量同样出现了明显下滑。其中，奔驰销量下降了7%，而奥迪则下降了11%。尽管如此，宝马的跌幅在BBA中仍是最为显著的。这反映出整个豪华车市场在中国正面临新的竞争格局和消费需求变化。
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