河南经济报济源讯 翟强社 通讯员 孟梦
4月1日，随着最后一车水稳料摊铺、碾压成型，由中铁四局承建的济源至新安高速公路济源段主线水稳摊铺顺利收官，为后续沥青面层施工及全线通车奠定坚实基础。
济源至新安高速公路全长47.961公里，项目概算总投资90.74亿元，全线采用双向四、六车道高速公路标准建设。北起济源市邵原镇菏宝高速邵原互通，向南跨越黄河后进入洛阳市新安县境内，止于铁门镇，与连霍、新伊高速相接。项目穿越王屋山-黛眉山世界地质公园，区位地形复杂、环保要求高，施工难度大。在施工中，为确保水稳的顺利铺设，项目参建人员认真梳理施工任务，根据现场需求积极开展施工组织和资源配置，合力安排各工序有序衔接，严格控制水稳混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、养生等各个环节，并加强安全教育培训和隐患排查治理，确保“安全”“质量”“效益”相互促进、有机同步。
济新高速公路是河南省高速公路网规划（2021-2035）的洛阳都市圈联动线之一，也是晋豫两省又一条重要的连接通道，项目建设对完善晋豫高速公路网，促进沿线旅游资源开发利用，带动区域经济社会发展都具有重要意义。
截至目前，项目路基、桥梁上部结构全部完成，房建、附属工程已进入收尾阶段，重难点工程八角山隧道、黄河大桥有序推进，下一步将开展沥青、交安、绿化施工，全面冲刺通车目标。
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